Förbifarten är inte vägen till bättre kollektivtrafik

Frågan om Förbifart Stockholm handlar om huruvida vi ska blåsa 27 miljarder på en motorväg, eller om samma pengar ska gå till spårprojekt vi inte har råd med annars.

Frågan om Förbifart Stockholm handlar om huruvida vi ska blåsa 27 miljarder på en motorväg, eller om samma pengar ska gå till spårprojekt vi inte har råd med annars.

Genom att slopa spärrarna helt kan vi få ut tub-personalen i trafiken och både ge service och utföra kontroller. På så sätt kan vi stoppa plankningen, och få en öppnare kollektivtrafik.
Jag har ett gammalt magnetkort för SL-trafiken, som gäller i några dagar till. För nästkommande månad tänkte jag uppgradera till SL Access. För något år sedan fick jag möjlighet att pröva Access-systemet och gillar det skarpt, så är därför glad nu när SL äntligen erbjuder Access-kort med trettiodagarsbiljett. Jag beger mig till SL Center på [...]
Okej, titeln är en fet ripoff från en highschoolfilm. Dessutom helt i onödan, eftersom bloggningen ingalunda kommer handla om tio orsaker att hata SL. Men skit i det nu. Viktiga saker står på agendan: kollektivtrafik. Igår lyckades nämligen SL bevisa för mig hur utomordentligt idiotiskt det kan bli utan samordning mellan kollektivtrafikens entrepenörer. Ponera följande [...]
En mycket stor nyhet som jag missde eftersom jag var bortrest vid tillfället är förändringen av SL:s taxa. Zonsystemet slopas helt och en enhetlig taxa införs som gör att det kostar 20 kronor att resa, oavsett hur långt man ska. Naturligtvis ett oerhört stort steg, åt rätt håll! Som det ser ut nu är det [...]
Centerpartiet är för trängselavgifter, i princip. Samtidigt verkar det som om alla faktiska centerpartister är emot, i praktiken. Hur går det ihop? Lena Ek, centerpartistisk EU-parlamentariker, har ett eget framgångsrecept som hon anser är bättre. Hon skriver: “Runt fyra miljarder kostar sexmånadersexprimentet med trängselskatt i Stockholm. Hur länge hade kollektivtrafiken kunna drivas gratis -utan biljetter- [...]
Det är naturligtvis alldeles för tidigt att dra några säkra slutsatser, men om inte något mycket oväntat inträffar kommer Stockholmsförsöket att vara precis den succé som vi tippat! “En vanlig höstvardagdag”, dvs snittet av dagarna måndag till torsdag 1:a september till 16:e september, passerade 128 000 bilar det så kallade “avgiftssnittet”, det vill säga själva [...]
För den som har missat det måste påpekas att überliberalen Johan Norberg har kommit ut ur garderoben… för trängselavgifter! Härligt att någon liberal äntligen lyckas se till sakfrågan (istället för att hänga upp sig på sosserierna runt omkring). Ställningstagandet blir då givet, som Norberg visar. Någonstans stärker detta mig också i min känsla av att [...]
Ni vet hur man ofta tänker, hör eller påpekar det faktum att det är idiotiskt att stå och trängas för att komma på en knökfull buss när det kommer en till ett par minuter senare? Jag upplevde hur sant det var idag. Inte frivilligt, naturligtvis. Skulle nog aldrig falla mig in att faktiskt avstå en [...]
Mycket ska man höra. Sheriffbilen tar priset. Sheriffbilen har en underlig kampanj som går ut på att man ska klistra Peter Erikssons registreringsskylt över sin egen. Det ska tydligen vara “humor”. Jag tycker i och för sig att det är roligare än allmän borgerlig indignation över att vi tar försöket först och omröstningen sedan (att [...]